常州與宜賓兩座“電池之都”的雙城記，紀(jì)實(shí)作品《電車之心》上市

2025世界動力電池大會將于11月12日至13日在四川宜賓舉辦，今年大會主題擬定為“新視野·新生態(tài)·新機(jī)遇”。近年來，動力電池行業(yè)已成為世界關(guān)注焦點(diǎn)。日前，上海譯文出版社推出紀(jì)實(shí)作品《電車之心》，以深邃的觀察和詳實(shí)的筆觸，梳理了中國動力電池產(chǎn)業(yè)從零到世界第一的“換道超車”歷程。兩位資深記者走訪行業(yè)核心人物，實(shí)地探訪工廠車間，帶我們回溯了中國動力電池產(chǎn)業(yè)的激蕩二十年。

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《電車之心》生動譜寫了常州與宜賓兩座“電池之都”的雙城記。常州憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)與地方政府的有力支持，提出打造“新能源之都”的口號，逐步形成覆蓋多個區(qū)域、自成體系的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在產(chǎn)業(yè)高峰時期，常州動力電池出貨量占全國兩三成，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1700億元，公共領(lǐng)域電動化推廣成效顯著。

而與常州相隔千里的宜賓，則展現(xiàn)了另一種發(fā)展速度。為推動龍頭企業(yè)項(xiàng)目落地，當(dāng)?shù)卣谌齻€月內(nèi)完成了500畝土地的平整交付，高效的服務(wù)能力成為吸引投資的關(guān)鍵。

書中指出，常州與宜賓的成功，不僅是中國動力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影，也折射出整個中國制造業(yè)的飛速躍遷。2023年，中國超越日本成為全球最大汽車出口國，比亞迪也在同期成為全球最大的純電汽車制造商。這些成就背后，是鋰電池技術(shù)持續(xù)突破和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)的集中體現(xiàn)。

中國鋰電產(chǎn)業(yè)的崛起，深植于制造業(yè)整體能力的提升。從手工作坊到全球最先進(jìn)的動力電池工廠，從市場換技術(shù)到整車研發(fā)，從中央政府的強(qiáng)力扶持到地方產(chǎn)業(yè)集群的轉(zhuǎn)型升級，動力電池行業(yè)正是中國制造業(yè)由勞動密集型向技術(shù)密集型升級的典型樣本，充分彰顯了我國工業(yè)體系在持續(xù)創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的精神內(nèi)核。

與此同時，綠色轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新齊頭并進(jìn)。以寧德時代為例，其計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)全價值鏈碳中和，目標(biāo)將全部電池工廠升級為零碳工廠。這不僅代表企業(yè)責(zé)任，更是中國制造業(yè)面向未來、踐行可持續(xù)發(fā)展理念的生動體現(xiàn)，展現(xiàn)出中國工業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新魄力。

四年的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，背后是二十年的持續(xù)布局，新能源的“隱秘之心”，根植在四十多年中國制造業(yè)發(fā)展的土壤里。《電車之心》通過記錄動力電池的發(fā)展歷程，生動詮釋了中國工業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量引領(lǐng)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之路。這一歷程不僅是一個產(chǎn)業(yè)的崛起故事，更是中國工業(yè)創(chuàng)新精神的有力印證——它以實(shí)踐表明，通過堅(jiān)持不懈的技術(shù)攻關(guān)、系統(tǒng)布局和綠色引領(lǐng)，中國制造正不斷突破邊界，向全球價值鏈高端邁進(jìn)。

揚(yáng)子晚報|紫牛新聞記者 沈昭

校對 胡妍璐